PSA Peugeot Citroën
Développement durable

La recherche


Applications télématiques préventives La recherche

Développer des applications télématiques pour réduire les accidents et leurs conséquences

Fiche signalétique
Axe de progrès
Contribuer à améliorer l'interaction véhicule-infrastructures pour limiter les accidents ou leurs conséquences
Type
Innovation technologique
Produits
Avancement
Engagée
 Enjeux
Les véhicules du groupe peuvent disposer, en série ou en option, d’un équipement télématique combinant des services d’urgence et d’assistance localisée (SUAL) et l’information trafic RDS TMC. Les véhicules équipés peuvent être à l’origine d’un appel d’urgence ou d’assistance à tout moment, et ainsi fournir une information qui pourra être partagée avec les autres usagers d’un réseau routier ou autoroutier. La combinaison de ces informations en temps réel est un facteur de sécurité routière et de mobilité supplémentaires.


 Bénéfices attendus
  • Diminution du nombre de sur-accidents, en particulier sur les autoroutes
  • Amélioration de la qualité du système d’information trafic PSA Peugeot Citroën en France


 Moyens mis en oeuvre
  • Etude et mise en place d’une chaîne technique permettant de lier la réception d’appels SUAL à l’émission de messages d’information trafic vers des partenaires gestionnaires d’infrastructure et/ou fournisseurs de service du type information trafic.
  • Mise en place d’une flotte expérimentale de véhicules du groupe capables de servir de « traceurs d’évènements » d’urgence ou d’assistance.


 Perspectives
PSA Peugeot Citroën est convaincu qu’un système intégré de télématique préventive pourrait devenir un facteur de sécurité routière supplémentaire à l’avenir. Les résultats des expérimentations en cours, s’ils confirmaient cette efficacité, pourraient déboucher rapidement sur des applications série.


Cet équipement télématique préventif permet d’exploiter des informations (appels d’urgence et d’assistance localisés) en les mettant à la disposition de gestionnaires d’infrastructure et de gestionnaires d’information trafic, qui les mettent ensuite à disposition des autres usagers du réseau concerné par l’évènement en utilisant tous les moyens disponibles (RDS TMC, radio 107.7, panneaux à messages variables, signalisation locale par des patrouilleurs autoroutiers ou de gendarmerie …).

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