PSA Peugeot Citroën
Développement durable


Evitement d'accident

 

Développement de systèmes d'alerte et d'information du conducteur (suivi de ligne blanche, code barre)

 

 Objectifs

Mettre sur le marché un dispositif d'alerte contre la distraction et l'hypovigilance.

Point de vue
L'AFIL (Alerte au Franchissement Involontaire de Ligne) utilise les informations collectées en permanence par les capteurs à infrarouges orientés vers le sol pour détecter le franchissement de bandes blanches continues ou discontinues matérialisant la voie de circulation. Lorsque le véhicule franchit l'une de ces bandes latérales sans que le clignotant ait été activé, le calculateur du système déclenche une alerte destinée à informer le conducteur, par vibration du siège. Ce dispositif, activé automatiquement au-delà de 80km/h, est destiné aux conducteurs circulant sur autoroutes et voies rapides.

 Perspectives

L'AFIL est disponible en série ou en option sur les Citroën C4, C5, C6 et la Peugeot 308. 

Fiche signalétique
Axe de progrès
Contribuer à améliorer l'interaction véhicule-infrastructures pour limiter les accidents ou leurs conséquences
Type
Innovation technologique
Produits
Chiffres clés
1/3

Un accident mortel sur trois sur autoroute en France est dû à la fatigue et l'endormissement (Source ASFA)
Dates clés
1999 : Lancement de la recherche
2003 : Présentation des prototypes équipés aux pouvoirs publics français et à la presse internationale
2008 :

L'AFIL est disponible sur C4, C5, C6 et 308.


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